|
Кругом много знакомых лиц: поляки, греки, итальянцы, датчане, и весь первый день
прошел в непрерывных встречах со знакомыми по стартам в Польше гонщиками.
У поляков и итальянцев самые большие команды - по 15 человек.
Много новой интересной матчасти, в частности видел 13 метровый YES.
С утра начала работать мерительная комиссия, народ взвешивал доски,
получал регистрационные бирки, вооружал матчасть, кое кто выходил на воду, словом шла
обычная предстартовая суета...
|
Что заявили:
Starboard F135
Starboard F155
Starboard F175
Fanatic 90
Bic FV1.2
F2 TRX
Drops FL 13
Mistral RTX
Roberts 31
R&D Monster
AHD Diamond
|
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
:
|
Mans
1
37
45
11
9
8
6
5
1
1
-
|
|
Ladies
1
7
2
-
-
2
-
1
-
1
1
|
|
|

| |
Как и положено, ежедневно в 10 утра на пляже начинался skipers meeting.
Видите с каким напряжением гонщики слушают инструктаж? А послушать было что... Из-за большого числа участников пришлось ввести систему
предварительных заездов. Всех гонщиков жребием разделили на 2 группы, и по итогам каждого дня
одни переходили в другую группу, другие оставались в своей. По результатам следующего дня группы
снова "перетасовываются", и так 3 дня, после чего сформируются флоты GOLD и SILVER. Первый в SILVER
займет 64 место в чемпионате, и дальше борьба в этой группе будет идти за места с 64 по 125.
___________________________________________________________________

Дистанция чемпионата тоже была не совсем привычной. Обычно в Европе проводят raсe на двухкруговой трапеции, а тут получилось нечто гибридное из репертуара Mistral и малых яхт. Но надо отметить, что такая
конфигурация была необходима для разделения по дистанции гонщиков Групп А и В, которые стартовали с интервалом примерно в 20 мин.. А между ними стартовали женщины. Группа B дважды лавировалась на буях
1-4, группа А и женщины обогнув буй 1 повторяли лавировку на буях 2-3. Дистанция была в общем не маленькой, ок. 2 миль. Вся гонка проходила примерно за 35 -40 минут, а лидеры финишировали минут через 25. Гонка трех групп со всеми стартовыми процедурами занимала часа 1,5-2.
___________________________________________________________________

Самым больным вопросом на чемпионате оказались ни жара и ни организационые
нестыковки, а банальное загрязнение акватории пластиковыми мешками, бамбуковыми
обломками и еще бог знает чем. Говорили, что кто-то даже наехал на притопленную в воде
обыкновенную подушку. Представьте себе как это выглядит на полной скорости. Поэтому,
катапульты и просто падения были не редкостью. А иногда даже приходилось прыгать в воду и
сбрасывать всю эту дрянь с плавника. Но все были в одинаковых условиях... Интересно, что
у берега вода была почище, так что купанием проблем не возникало.

Большинство участников приехали зараннее, давно опробовали трассу и
акклиматизировались. Последней проверкой и гонщиков и организаторов стал
традиционный 22 Siam Cup, проходивший с 30.11 по 1.12.

Итак, вечером 2 декабря, все было готово к старту, но...

|
|
|





|